CMA CGM заказывает новый корабль метанола, поскольку Китай завершает заправку зеленого метаноля. CMA CGM orders new methanol ship as China completes green methanol bunkering.

CMA CGM получила новый контейнеровоз с двумя видами топлива - метанолом объемом 15 000 TEU, продолжая расширение своего флота на основе метанола. CMA CGM received a new 15,000 TEU dual-fuel methanol container ship, continuing its expansion of methanol-powered fleet. Порт Нинбо-Чжушань в Китае завершил свою первую операцию по бункеровке зеленого метанола с судна на корабль, что стало важной вехой для продвижения страны к использованию низкоуглеродного морского топлива. Ningbo-Zhoushan Port in China completed its first ship-to-ship green methanol bunkering operation, marking a milestone for the country's low-carbon maritime fuel push. Между тем, рост цен на бункеры и продолжающаяся проблема безопасности в Ормузском проливе влияют на мировые нефтяные рынки. Meanwhile, rising bunker prices and ongoing security concerns in the Strait of Hormuz are affecting global oil markets.