Казахстан готовит окончательный отчет о крушении Азербайджанских авиалиний, в результате которого погибли 38 человек. Ссылаясь на помехи GPS и гидравлические сбои. Kazakhstan nears final report on Azerbaijan Airlines crash that killed 38, citing GPS jamming and hydraulic failure.

Казахстан близится к завершению технического расследования крушения 25 декабря 2024 года рейса Азербайджанских авиалиний J2-8243 вблизи Актау, окончательные результаты которого ожидаются через несколько месяцев. Kazakhstan is nearing completion of its technical investigation into the December 25, 2024, crash of Azerbaijan Airlines flight J2-8243 near Aktau, with final findings expected within months. Многонациональный проект, в котором участвуют Азербайджан, Россия, Embraer и ИКАО, собрал данные о GPS, навигационных системах и конструкции самолета, включая аудио из кабины пилота и анализ обломков. The multinational probe, involving Azerbaijan, Russia, Embraer, and the ICAO, has gathered data on GPS, navigation systems, and aircraft design, including cockpit audio and wreckage analysis. Embraer 190-100 IGW, находящийся в пути из Баку в Грозный, потерял гидравлические неисправности и поврежден конструкцию после потери GPS-сигналов над российским воздушным пространством во время непогоды. The Embraer 190-100 IGW, en route from Baku to Grozny, suffered hydraulic failures and structural damage after losing GPS signals over Russian airspace amid adverse weather. 38 из 67 человек на борту погибли; 29 выжили, благодаря действиям экипажа. Thirty-eight of the 67 on board died; 29 survived, aided by the crew’s emergency actions. В то время как предварительные сообщения предполагают возможный удар инородного объекта и помехи GPS, никакая официальная причина не была подтверждена. While preliminary reports suggest possible foreign object impact and GPS jamming, no official cause has been confirmed. Казахстан ожидает от России комментариев по юридическим вопросам, прежде чем опубликовать окончательный отчет в соответствии со стандартами ИКАО. Kazakhstan is awaiting Russian input on legal matters before releasing the final report, in line with ICAO standards.