Ferrari защищает правила старта 2026 года, ссылаясь на безопасность и прогресс несмотря на критику за медленные старты и разрывы в производительности. Ferrari defends 2026 start rules, citing safety and progress despite criticism over slow starts and performance gaps.

Директор команды Ferrari Фред Вассер защищает позицию команды в отношении правил старта гонки Формулы 1 2026 года, отвергая обвинения в препятствовании и ссылаясь на проблемы безопасности, поднятые с FIA. Ferrari's team principal Fred Vasseur defends the team's stance on 2026 Formula 1 race start rules, rejecting claims of obstruction and citing safety concerns raised with the FIA. В то время как удаление MGU-H вызвало более медленное закручивание турбо и непоследовательные старты, Вассер настаивает на том, что команды должны адаптироваться к правилам, а не наоборот. While the removal of the MGU-H has caused slower turbo spool-up and inconsistent starts, Vasseur insists teams must adapt to regulations, not the other way around. Несмотря на критику со стороны конкурентов за пятисекундный промежуток до старта и неравномерную производительность, Ferrari утверждает, что проблема решена. Despite criticism from rivals over the five-second pre-start gap and uneven performance, Ferrari maintains the issue is resolved. Команда продвигает технические обновления, включая пересмотренное заднее крыло, и планирует использовать правило ADUO для устранения дефицита в полсекунды от Mercedes, сосредоточив внимание на целостных улучшениях помимо мощности двигателя. The team is advancing technical upgrades, including a revised rear wing, and plans to use the ADUO rule to close a half-second deficit to Mercedes, focusing on holistic improvements beyond engine power.