Boeing откладывает прибыльность коммерческого подразделения до 2027 года из-за затрат на приобретение и производственных проблем. Boeing delays commercial division profitability to 2027 due to acquisition costs and production issues.

Boeing ожидает, что его подразделение коммерческих самолетов достигнет прибыльности в 2027 году, отсроченной с 2026 года из-за более высоких затрат на приобретение Spirit AeroSystems. Boeing expects its commercial airplane division to achieve profitability in 2027, delayed from 2026, due to higher costs from acquiring Spirit AeroSystems. В 2024 году подразделение потеряло 2,1 миллиарда долларов, а в 2025 году - 632 миллиона. The division lost $2.1 billion in 2024 and $632 million in 2025. Несмотря на увеличение производства до 47 самолетов 737 MAX в месяц и целью 500 поставок к 2026 году, незначительные проблемы с проводкой затронули около 25 самолетостроений, но были решены. Despite production increases to 47 737 MAX jets per month and a target of 500 deliveries in 2026, minor wiring issues affected about 25 planes but were resolved. Поставки 787 Dreamliner в первом квартале прогнозируются на 15, по сравнению с 20, из-за задержек сертификации для премиальных мест. 787 Dreamliner deliveries in Q1 are projected at 15, down from 20, due to certification delays for premium seating. У компании нет ближайших планов по созданию новых самолетов. The company has no near-term plans for new aircraft programs.