Панама не ответила в срок на иск Международного уголовного суда, требующий компенсации в размере 2 млрд долларов за захват портов, что вызвало напряженность в отношениях с Китаем и нарушение оперативных операций. Panama missed a deadline to respond to an ICC case seeking $2B in damages over port seizures, sparking tensions with China and operational disruptions.

Компания Panama Ports Company, подразделение гонконгской компании CK Hutchison, заявляет, что панамские власти не выполнили срок, установленный на 13 марта, для ответа на арбитражное дело Международного уголовного суда, требующее выплаты по меньшей мере 2 миллиардов долларов в качестве компенсации за захват Панамой портов Балбоа и Кристобаль. Panama Ports Company, a unit of Hong Kong’s CK Hutchison, says Panamanian authorities missed a March 13 deadline to respond to an ICC arbitration case seeking at least $2 billion in damages over Panama’s seizure of the Balboa and Cristobal ports. Панама утверждает, что первоначальное концессионное соглашение было неконституционным, что привело к захвату и рейду правительства на объекты КПП, которые, по словам компании, были связаны с вооруженным персоналом и конфискацией документов. Panama claims the original concession agreement was unconstitutional, leading to the government’s takeover and raids on PPC facilities, which the company says involved armed personnel and confiscation of documents. PPC утверждает, что продолжаются сбои в работе и нарушения верховенства закона. PPC alleges ongoing disruptions to operations and violations of the rule of law. Тем временем компания < < Чайнас Коско шиппинг > > приостановила операции в Бальбоа, побуждая Панаму настоятельно призвать к обращению вспять. Meanwhile, China’s Cosco Shipping suspended operations at Balboa, prompting Panama to urge a reversal. Китай также активизировал инспекции судов, находящихся под панамским флагом, задержив 28 судов в неделю, что вызывает обеспокоенность по поводу судоходства и геополитической напряженности. China has also intensified inspections on Panama-flagged ships, detaining 28 in a week, raising concerns over shipping and geopolitical tensions.