Китай намерен к 2030 году увеличить число транспортных средств, работающих на водородных топливных элементах, до 100 000, удвоив свой целевой показатель на 2025 год при государственном финансировании и поддержке инфраструктуры. China aims to expand hydrogen fuel cell vehicles to 100,000 by 2030, doubling its 2025 target, with government funding and infrastructure support.

Китай планирует увеличить свой парк транспортных средств, работающих на водородных топливных элементах, до 100 000 к 2030 году, удвоив свой целевой показатель на 2025 год в рамках пилотной программы, осуществляемой при поддержке правительства. China plans to expand its hydrogen fuel cell vehicle fleet to 100,000 by 2030, doubling its 2025 target, as part of a government-backed pilot program. Эта инициатива, охватывающая городские территориально-производственные комплексы и подкрепленная центральным финансированием в размере до 1,6 млрд. юаней, направлена на снижение цен на водород до менее 25 юаней за кг к 2030 году при более низких затратах в благоприятных районах. The initiative, involving city clusters and supported by up to 1.6 billion yuan in central funding per cluster, aims to reduce hydrogen prices to under 25 yuan per kg by 2030, with lower costs in favorable regions. Она будет содействовать использованию водорода в транспортных средствах, промышленности и прикладных целях, опираясь на существующие в Китае свинец в инфраструктуре заправки топливом и производстве экологически чистого водорода. It will promote hydrogen use in vehicles, industry, and innovative applications, building on China’s existing lead in refueling infrastructure and green hydrogen production. Несмотря на достигнутый прогресс, сохраняются такие проблемы, как высокие затраты и трудности с хранением. Despite progress, challenges like high costs and storage difficulties remain.