На Гран-при Китая 2024 года 19-летний Антонелли стал самым молодым участником поул-ситтера в Формуле 1, возглавив "Мерседес" со счетом 1:2. At the 2024 Chinese GP, 19-year-old Antonelli became F1’s youngest pole-sitter, leading a Mercedes 1-2.

На Гран-при Китая 2024 года 19-летний итальянец Антонелли стал самым молодым пилотом в истории Формулы-1, обогнав своего товарища по команде Джорджа Рассела после того, как техническая проблема ограничила последний круг Рассела. At the 2024 Chinese Grand Prix, 19-year-old Italian driver Antonelli became the youngest pole-sitter in Formula 1 history, outpacing teammate George Russell after a technical issue limited Russell’s final lap. Результат вызвал большое внимание, Макс Верстаппен выразил обеспокоенность, а Ред Булл отреагировал на молодого талантливого прорыва. The result sparked widespread attention, with Max Verstappen expressing concern and Red Bull reacting to the young talent’s breakthrough. Мерседес получил 1-2 финала, а Тото Вулфф публично подтвердил, что Льюис Гамильтонс продолжает играть ключевую роль в команде. Mercedes secured a 1-2 finish, with Toto Wolff publicly affirming Lewis Hamilton’s continued role as a key team driver. В то же время, согласно Ральфу Шумахеру, зимнее развитие Ferrarits укрепило доверие к правилам 2026 года, в то время как ФИА ускорила осуществление своей программы наверстывания силовых агрегатов, несмотря на обеспокоенность по поводу доминирующего положения двигателей и споров, касающихся обмена данными. Meanwhile, Ferrari’s winter development has boosted confidence ahead of the 2026 regulations, according to Ralf Schumacher, while the FIA accelerated its powertrain catch-up programme amid concerns over Mercedes’ engine dominance and data-sharing disputes.