Администрация Трампа возбудила иск против Калифорнии в связи с ее правилами, касающимися транспортных средств с нулевым уровнем выбросов, утверждая, что они превышают государственные полномочия и нарушают национальные стандарты. The Trump administration sued California over its zero-emission vehicle rules, claiming they exceed state authority and disrupt national standards.

Администрация Трампа подала иск против Калифорнии в связи с ее правилами с нулевым уровнем выбросов автотранспортных средств, утверждая, что в соответствии с мандатами штатов (потребуется, чтобы автопроизводители продавали больше электромобилей и постепенно отменяли бензиновые автомобили к 2035 году), введя в действие федеральный закон, устанавливающий национальные стандарты топливной экономичности, которые являются прерогативой федерального правительства. The Trump administration has sued California over its zero-emission vehicle rules, arguing the state’s mandates—requiring automakers to sell more electric vehicles and phase out gasoline cars by 2035—violate federal law by setting national fuel economy standards, a power reserved for the federal government. В этом иске, поданном министерством юстиции и министерством транспорта, заявляется о том, что эти правила увеличивают расходы на транспортные средства, подрывают межгосударственную торговлю и заставляют автопроизводителей переоснащать производственные линии. The lawsuit, filed by the Department of Justice and Department of Transportation, claims the rules raise vehicle costs, disrupt interstate commerce, and force automakers to retool production lines. Несмотря на то, что Конгресс отменил полномочия штатов на введение запрета на новые бензиновые транспортные средства после 2035 года, Калифорнийцы продолжают обеспечивать соблюдение своих правил, касающихся усовершенствованных экологически чистых автомобилей I. It challenges California’s continued enforcement of its Advanced Clean Cars I regulations despite Congress repealing the state’s authority to ban new gasoline vehicles after 2035. Это дело свидетельствует о продолжающемся конфликте между федеральным органом по охране окружающей среды и государственным органом по охране окружающей среды, что может иметь последствия для принятия ЭМ и национальных правил в отношении транспортных средств. The case highlights the ongoing conflict between federal and state environmental authority, with potential consequences for EV adoption and national vehicle regulations.