BYD планирует создать полностью принадлежащее предприятие по производству ЭМ в Канаде, чтобы увеличить экспорт по льготным тарифам, избегая США из-за высоких барьеров. BYD plans a wholly owned EV plant in Canada to boost exports under relaxed tariffs, avoiding the U.S. due to high barriers.

BYD изучает строительство полностью принадлежащей компании по производству ЭМ в Канаде, стремясь к более строгому контролю в рамках менее жестких тарифных правил, которые позволяют ежегодно создавать 49 000 ЭМ китайского производства. BYD is exploring building a wholly owned EV plant in Canada, seeking greater control amid relaxed tariff rules that allow 49,000 Chinese-made EVs annually. Компания избегает США из-за высоких тарифов и технических ограничений, вместо этого расширяя свою бразильскую модель с помощью 97 миллионов инвестиций и 1000 сверхбыстрых зарядок к 2027 году. The company avoids the U.S. due to high tariffs and tech restrictions, instead expanding via its Brazil model with a $97 million investment and 1,000 ultra-fast chargers by 2027. Несмотря на то, что в начале 2026 года объем продаж сократился на 36%, BYD планирует осуществить 1,3 млн. зарубежных продаж, используя внутреннюю батарею и вспышечную технологию. Despite a 36% sales drop in early 2026, BYD aims for 1.3 million overseas sales, leveraging in-house battery and flash-charging tech. Он также рассматривает возможность приобретения автомастерской в Канаде и проникновения в элитные автомобили, такие как Формула 1, хотя никаких сделок не существует. It’s also considering acquiring a legacy automaker in Canada and entering elite motorsports like Formula 1, though no deals are active.