Индийские железные дороги субсидировали тарифы на 60 239 кренов в 2024—2025 годах, сократив средние цены на 43% и обеспечив прозрачность цен и доступности. Indian Railways subsidized fares by ₹60,239 crore in 2024–25, reducing average prices by 43% and ensuring transparency in pricing and accessibility.

Индийские железные дороги в 2024—2025 годах выделили субсидию в размере 60 239 кренов, сократив средний пассажирский тариф на 43%, при этом стоимость проезда составила 57% от фактической стоимости. Indian Railways provided a ₹60,239 crore subsidy in 2024–25, cutting average passenger fares by 43%, with fares set at 57% of actual cost. Субсидия действует повсеместно и предусматривает дополнительные скидки для инвалидов, пациентов и студентов. The subsidy applies universally, with extra discounts for persons with disabilities, patients, and students. На билеты, приложения и веб-сайты открыто вывешиваются составные элементы: плата за проезд, сборы за бронирование, дополнительные сборы и GST. Fare components—base fare, reservation charges, surcharges, and GST—are publicly displayed on tickets, apps, and websites. Министерство заявило, что ценообразование на билеты не является торговой тайной, что запросы о выдаче билетов рассматриваются в соответствии с законом, и что изменения в тарифах открыто сообщаются. The ministry stated ticket pricing is not a trade secret, RTI requests are reviewed per the law, and fare changes are openly communicated. Особенности доступности включают автоматическое выделение нижних койко-мест для уязвимых групп и отсутствие билетов RAC на Vande Bharat Sleeper, который взимает 2,40 рупий за км для класса 3AC. Accessibility features include automatic lower berth allocation for vulnerable groups and no RAC tickets on the Vande Bharat Sleeper, which charges ₹2.40 per km for 3AC class.