Индия расширяет комплексные транспортные сети в целях сокращения логистических расходов и повышения эффективности цепочек поставок. India is expanding integrated transport networks to cut logistics costs and improve supply chain efficiency.

Индия продвигает мультимодальную логистику - интеграцию автомобильного, железнодорожного, портового и водного транспорта - в целях сокращения расходов на цепочку поставок, сокращения времени транзита и повышения экономической конкурентоспособности. India is advancing multimodal logistics—integrating road, rail, ports, and waterways—to cut supply chain costs, reduce transit times, and boost economic competitiveness. Переход от автомобильных дорог к железнодорожным и водным путям, поддерживаемый такими цифровыми платформами, как ULIP и TYT, позволяет улучшить отслеживание и координацию. Shifting long-haul freight from roads to rail and waterways, supported by digital platforms like ULIP and TYT, improves tracking and coordination. Национальные стратегии, такие, как национальная политика в области логистики и PM Gati Shakti, наряду с мультимодальными логистическими парками, направлены на подключение производителей в небольших городах к глобальным рынкам, что выгодно для таких секторов, как электроника и текстильные изделия. National policies such as the National Logistics Policy and PM Gati Shakti, along with Multimodal Logistics Parks, aim to connect producers in smaller cities to global markets, benefiting sectors like electronics and textiles. Несмотря на достигнутый прогресс, по-прежнему сохраняются такие проблемы, как загруженность портов, ограниченная пропускная способность водных путей и несогласованность интермодальных объектов. Despite progress, challenges like port congestion, limited waterway capacity, and inconsistent intermodal facilities persist.