У Дели было худшее качество воздуха в 2024—2025 годах, а у Патны — второе из-за погоды и выбросов. Delhi had worst air quality in 2024–25, with Patna second, due to weather and emissions.

Исследование 2025 года, проведенное климатическими тенденциями, с использованием данных CPCB, показало, что в Дели самый высокий ежегодный уровень PM2.5 и самый длительный период тяжелого качества воздуха в 2024-25 годах, особенно зимой, в то время как Бенгалуру был самым устойчивым крупным индийским городом. A 2025 study by Climate Trends, using CPCB data, found Delhi had the highest annual PM2.5 levels and longest severe air quality periods in 2024–25, especially in winter, while Bengaluru was the most resilient major Indian city. Патна заняла второе место по степени загрязнения, под воздействием застойного воздуха. Patna ranked second in pollution severity, driven by stagnant air. Анализ шести городов показал, что погодные условия, такие, как низкая скорость ветра и высокая влажность, могут увеличить ТЧ2,5 на 40%, что еще более усугубляет загрязнение даже без увеличения выбросов. The analysis of six cities showed weather conditions like low wind speeds and high humidity can increase PM2.5 by up to 40%, worsening pollution even without higher emissions. Эксперты настоятельно призывают к проведению реформ в рамках третьего этапа НКАП в Индии, включая скорректированные на погодные условия целевые показатели и планы действий, в целях более эффективного решения проблем, связанных с повышенным уровнем загрязнения окружающей среды, обусловленного изменением климата. Experts urge reforms to India’s NCAP Phase-III, including weather-adjusted targets and action plans, to better address climate-driven pollution spikes.