Stellantis потерял 37 миллиардов долларов в 2025 году из-за завышенного спроса на электромобили и слабых продаж, что привело к стратегическому сдвигу, чтобы удовлетворить реальные предпочтения клиентов. Stellantis lost $37 billion in 2025 due to overestimated EV demand and weak sales, prompting a strategic shift to meet real customer preferences.

В 2025 году < < Стеллантис > > сообщила об убытке в размере 37 млрд. долл. США, превысившем прогнозы, в результате завышенной оценки внедрения электромобилей и низкого потребительского спроса на ее ЭМ. Stellantis reported a $37 billion loss in 2025, exceeding forecasts, due to overestimating electric vehicle adoption and weak consumer demand for its EVs. Автомастер, владелец джипа, Рама и Крайслера, пересматривает свою стратегию, с тем чтобы предложить более широкий выбор между электромобилями, гибридными и газомоторными транспортными средствами, корректируя цепочку поставок и расширяя возможности региональных команд. The automaker, owner of Jeep, Ram, and Chrysler, is resetting its strategy to offer more choice among electric, hybrid, and gas-powered vehicles, adjusting its supply chain and empowering regional teams. Исполнительный директор Антонио Филоса указал на неправильные рыночные преференции и вопросы исполнения, связанные с сокращением рабочей силы и замедлением развития ЭМ. CEO Antonio Filosa cited misjudged market preferences and execution issues, with workforce reductions and slower EV development. Потеря отражает более широкую борьбу промышленности, поскольку Ford, Mercedes и Porsche также сократили планы в области ЭМ в условиях вялого усыновления. The loss reflects broader industry struggles as Ford, Mercedes, and Porsche also scaled back EV plans amid sluggish adoption. Стеллантис стремится к прибыльному росту в 2026 году, увязывая свой бизнес с реальным спросом клиентов. Stellantis aims for profitable growth in 2026 by aligning its business with actual customer demand.