Учитесь языкам естественно со свежим, подлинным контентом!

Популярные темы
Исследовать по регионам
Итальянские суды постановили, что водители являются работниками, обладающими трудовыми правами, однако компании избегают соблюдения требований в результате выхода из рынка и задержек, оставляя водителей с низкой оплатой, продолжительностью рабочего дня и плохими условиями.
Итальянские суды постановили, что с водителями, занимающимися доставкой продовольствия, следует обращаться как с работниками, имеющими право на такие средства защиты, как отпуск по болезни и справедливую заработную плату, однако, несмотря на эти законные победы, водители по-прежнему сталкиваются с эксплуататорскими условиями.
По сообщениям, компании, такие как Deliveroo и Glovo, находящиеся под судебным надзором и под следствием, уклонялись от соблюдения правил, выходя с рынков, вновь входя под новыми именами или используя юридические задержки.
Водители по-прежнему работают до 17 часов в день, получают заработную плату по уровню бедности, а некоторые спят на улицах из-за недоступности жилья.
Хотя компании утверждают, что они соблюдают эти требования, адвокаты и работники утверждают, что системные проблемы сохраняются, при этом реальные изменения в оплате труда, продолжительности рабочего дня или размерах пособий практически отсутствуют.
Аналогичные случаи в других европейских странах привели к выходу или капитальному ремонту, однако в Италии разрыв между постановлениями и реальностью по-прежнему велик.
Italian courts ruled delivery riders are employees with labor rights, but companies evade compliance through market exits and delays, leaving riders with low pay, long hours, and poor conditions.