СКДШ в легковых автомобилях издает незашифрованные сигналы, позволяя незнакомцам отслеживать транспортные средства без согласия, что вызывает серьезные опасения в отношении конфиденциальности. TPMS in cars emits unencrypted signals, letting strangers track vehicles without consent, raising major privacy concerns.

Исследователи обнаружили, что системы контроля давления в шинах (СКДШ) на современных транспортных средствах издают незашифрованные радиосигналы с уникальными идентификационными данными, что позволяет любому, у кого есть 100-долларовый приемник, отслеживать автомобили без согласия. Researchers have found that tire pressure monitoring systems (TPMS) in modern vehicles emit unencrypted radio signals with unique IDs, allowing anyone with a $100 receiver to track cars without consent. За десять недель они собрали свыше 6 миллионов сигналов от 20 000 автомобилей, тщательно отслеживая передвижения и рутины с расстояния более 50 метров, даже через стены. Over ten weeks, they collected over 6 million signals from 20,000 vehicles, accurately monitoring movements and routines from over 50 meters away, even through walls. Поскольку TPMS была разработана для безопасности, а не для безопасности, действующие правила не касаются этих рисков для конфиденциальности, оставляя водителей уязвимыми для отслеживания хакерами, преступниками или производителями. Since TPMS was designed for safety—not security—current regulations don’t address these privacy risks, leaving drivers vulnerable to tracking by hackers, criminals, or manufacturers. Эксперты настоятельно призывают автопроизводителей и лиц, ответственных за разработку политики, укреплять стандарты безопасности систем датчиков транспортных средств. Experts urge automakers and policymakers to strengthen security standards for vehicle sensor systems.