Морские страховщики отменили страхование от военных рисков в ключевых водах Ближнего Востока в связи с усилением напряженности, повышением стоимости перевозок и принуждением к переключению маршрутов. Marine insurers canceled war risk coverage in key Middle East waters due to heightened tensions, raising shipping costs and forcing route diversions.

Из-за растущей напряженности после израильских и американских ударов по Ирану и ответных мер Тегерана, морские страховщики Skuld и NorthStandard отменили покрытие военных рисков для Персидского залива, Оманского залива и прилегающих вод с 5 марта 2026 года. Due to rising tensions following Israeli and American strikes on Iran and Tehran's retaliation, marine insurers Skuld and NorthStandard have canceled war risk coverage for the Persian Gulf, Gulf of Oman, and surrounding waters as of March 5, 2026. Суда, проходящие через Хормузский пролив, либо не подлежат страхованию, либо имеют страховые премии, которые в два раза превышают 0,5% или более от стоимости судна - до 750 000 долл. США для крупных судов - в результате снижения воздействия перестраховщиков. Vessels passing through the Strait of Hormuz are either uninsurable or face premiums that double to 0.5% or more of a ship's value—up to $750,000 for large vessels—as a result of reinsurers lowering exposure. Некоторые суда, связанные с Соединенными Штатами или Израилем, могут и не подлежать страхованию любой ценой. Certain ships connected to the United States or Israel might not be insurable at any cost. Глобальные контейнерные мощности сокращаются, перевозчики перемещаются по Африке, а транспортные ставки в ОАЭ резко возросли, что повышает вероятность длительных задержек и увеличения расходов на перевозку. Global container capacity is declining, carriers are rerouting around Africa, and freight rates to the UAE have skyrocketed, raising the possibility of extended delays and increased shipping expenses.