За 2025 год Stellantis не платит работникам UAW долю прибыли из-за потерь в размере 26,4B-30B, что является первым таким провалом с 2011 года. Stellantis won’t pay UAW workers profit shares for 2025 due to a $26.4B–$30B loss, its first such failure since 2011.

Stellantis не будет выпускать чеки на долю прибыли для работников, представленных UAW, в 2025 году, впервые с 2011 года из-за чистых убытков от 26,4 до 30 миллиардов долларов. Stellantis will not issue profit-sharing checks to UAW-represented workers for 2025, marking the first time since 2011 due to a reported net loss of $26.4 billion to $30 billion. Компания упомянула о снижении продаж, высоких издержках, тарифах и расходах на гарантии, при этом североамериканская прибыль составляла -3,1%. The company cited declining sales, high costs, tariffs, and warranty expenses, with a North American profit margin of -3.1%. В отличие от Ford и GM, Stellantis не смог достичь финансового порогового уровня в трудовом соглашении 2023 года. Unlike Ford and GM, Stellantis failed to meet the financial threshold in the 2023 labor agreement. Размер выплат неуклонно снижался: с 14 760 долл. США в 2022 году до 3 780 долл. США в 2024 году. Payouts have declined steadily, from $14,760 in 2022 to $3,780 in 2024. Компания ожидает улучшения показателей в 2026 году. The company expects improved performance in 2026.