В 2025 году Stellantis положил 22,3 млрд евро в убыток, обвинив слабый спрос на ЭМ и сократив свои планы в области электромобилей, но ожидая прибыльности к 2026 году. Stellantis posted a 22.3 billion euro loss in 2025, blaming weak EV demand and scaling back its electric vehicle plans, but expects profitability by 2026.

Stellantis сообщил о чистом убытке в размере 22,3 миллиарда евро за 2025 год, в основном из-за сбора в размере 25,4 миллиарда евро за сокращение своей стратегии по электромобилям после переоценки темпов перехода к энергетике. Stellantis reported a 22.3 billion euro net loss for 2025, primarily due to a 25.4 billion euro charge from scaling back its electric vehicle strategy after overestimating the pace of the energy transition. Автопроизводитель, который включает в себя джип и Fiat, переключает внимание на двигатели внутреннего сгорания, гибриды и сокращение расходов, ссылаясь на слабый спрос на ЭМ и меняющуюся глобальную политику. The automaker, which includes Jeep and Fiat, is shifting focus back to internal combustion engines, hybrids, and cost-cutting, citing weak EV demand and changing global policies. Несмотря на снижение доходов на 2% и отсутствие дивидендов в 2026 году, компания ожидает среднего показателя роста доходов и возврата к прибыльности к 2026 году, при этом в 2027 году приток свободной наличности в промышленности стал положительным. Despite a 2% revenue decline and no dividend in 2026, the company expects mid-single-digit revenue growth and a return to profitability by 2026, with industrial free cash flow turning positive in 2027. Она покинет совместные предприятия с Samsung и NextStar Energy и столкнется с ростом тарифных издержек. It will exit joint ventures with Samsung and NextStar Energy, and faces rising tariff costs.