В 2025 году Stellantis положил 22,3 млрд евро в убыток, обвинив слабый спрос на ЭМ и сократив свои планы в области электромобилей, но ожидая прибыльности к 2026 году. Stellantis posted a 22.3 billion euro loss in 2025, blaming weak EV demand and scaling back its electric vehicle plans, but expects profitability by 2026.

Из-за главным образом 25,4 млрд. евро, взысканных за сокращение своей стратегии в области электромобилей после завышения темпов перехода к энергетике, < < Стеллантис > > сообщила о чистом убытке в размере 22,3 млрд. евро за 2025 год. Due mainly to a 25.4 billion euro charge from reducing its electric vehicle strategy after overestimating the speed of the energy transition, Stellantis reported a net loss of 22.3 billion euros for 2025. Если говорить о снижении спроса на ЭМ и изменении международных правил, то автопроизводитель, который также владеет джипом и Фиатом, переключает свое внимание на двигатели внутреннего сгорания, гибридные двигатели и сокращение расходов. Citing waning demand for EVs and shifting international regulations, the automaker—which also owns Jeep and Fiat—is turning its attention back to internal combustion engines, hybrids, and cost-cutting. Компания ожидает среднего показателя роста доходов и возврата к прибыльности к 2026 году, при этом в 2027 году приток свободной наличности в промышленности стал положительным, несмотря на 2% снижение доходов и отсутствие дивидендов в 2026 году. The company anticipates mid-single-digit revenue growth and a return to profitability by 2026, with industrial free cash flow turning positive in 2027, despite a 2% revenue decline and no dividend in 2026. Помимо роста тарифных издержек, она оставит совместные предприятия с Samsung и NextStar Energy. In addition to facing growing tariff costs, it will be leaving joint ventures with Samsung and NextStar Energy.