В штате Висконсин используется солевая соль вместо каменной соли, что сокращает использование на 40% и 72% и улучшает безопасность дорожного движения. Wisconsin uses salt brine instead of rock salt, cutting usage by 40%–72% and improving road safety.

Исследование, проведенное Висконсинским университетом, подтверждает, что солоновая соль столь же эффективна, как и роковая соль для обслуживания зимних дорог, и в то же время позволяет сократить потребление соли на 40%-72%. A University of Wisconsin study confirms salt brine is as effective as rock salt for winter road maintenance while reducing salt use by 40% to 72%. Исследование, проведенное лабораторией по безопасности дорожного движения, показало, что соленая вода предотвращает прикрепление льда к тротуару, улучшает эффективность соляной обработки и позволяет солью стоимостью 1000 долларов обработать более 175 миль дорог, по сравнению с 70 милями сухой соли. The research, conducted by the Traffic Operations and Safety Laboratory, found brine prevents ice from bonding to pavement, improves salt efficiency, and allows $1,000 worth of salt to treat over 175 miles of road—compared to 70 miles with dry salt. Все 72 округа Висконсина теперь используют рассол для расширения бюджетов, повышения безопасности и снижения воздействия на окружающую среду, поддерживая усилия штата по более эффективной зимней очистке дорог. All 72 Wisconsin counties now use brine to stretch budgets, enhance safety, and reduce environmental impact, supporting the state’s push for more efficient winter road treatment.