Азербайджан и центральноазиатские страны стимулируют железнодорожные перевозки за счет цифровой интеграции и модернизации инфраструктуры путем рекордного движения и расширения маршрутов. Azerbaijan and Central Asian nations boost rail freight via digital integration and infrastructure upgrades, with record traffic and expanded routes.

Азербайджан и центральноазиатские страны развивают региональное сотрудничество в области железнодорожного транспорта в целях повышения грузоподъемности и эффективности грузовых перевозок. Azerbaijan and Central Asian nations are advancing regional rail cooperation to boost freight capacity and efficiency. В 2025 году объем движения маршрутных поездов в Азербайджане увеличился на 37%, а в порту Баку - на более чем 100 000 ТЕУ. Azerbaijan’s rail network saw a 37% rise in block train traffic to 392 in 2025, with the Port of Baku handling over 100,000 TEU and aiming for 260,000 TEU capacity. Цифровая интеграция с Казахстаном и Китаем привела к сокращению времени транзита. Digital integration with Kazakhstan and China has reduced transit times. В Казахстане и Узбекистане в 2025 году было перевезено 32,3 млн. тонн грузов, что на 16% повысилось благодаря модернизации инфраструктуры в ключевых пунктах пересечения границы и завершению строительства линии Дарбаза-Мактаараль. Kazakhstan and Uzbekistan transported 32.3 million tons of freight in 2025, up 16%, driven by infrastructure upgrades at key border crossings and the completion of the Darbaza-Maktaaral line. Планы предусматривают увеличение числа пар ежедневных поездов и увеличение в марте 2026 года до Душанбе туристического поезда < < Джибек Джоли > > в Казахстане. Plans include increasing daily train pairs and extending Kazakhstan’s Jibek Joly tourist train to Dushanbe in March 2026.