В 2026 году, в то время как правила США и ЕС облегчают выбросы, Китай применяет более строгие стандарты эффективности и проектирования транспортных средств, продвигая свое глобальное автомобильное руководство. In 2026, while the U.S. and EU ease emissions rules, China enforces stricter vehicle efficiency and design standards, advancing its global automotive leadership.

В начале 2026 года США, Европа и Китай идут разными путями в области автомобильной политики. In early 2026, the U.S., Europe, and China are taking divergent paths in automotive policy. ЕС пересматривает свой запрет 2035 года на новые бензиновые и дизельные транспортные средства, в то время как США отменили основные научные выводы по выбросам, ослабив правила. The EU is reconsidering its 2035 ban on new petrol and diesel vehicles, while the U.S. reversed a key emissions science finding, easing regulations. В то же время Китай запретил иго рулевые колеса и смывные дверные ручки, содействуя физическому контролю и повышая стандарты эффективности как для транспортных средств внутреннего сгорания, так и для электромобилей. Meanwhile, China banned yoke steering wheels and flush door handles, promoting physical controls, and strengthened efficiency standards for both internal combustion and electric vehicles. По мере того, как западные страны сокращают свои объемы выбросов, китайцы, агрессивные внутренние и международные усилия могут позиционировать их в качестве глобального лидера в области эффективности и проектирования транспортных средств, что может привести к изменениям в промышленности в будущем. As Western nations scale back on emissions mandates, China’s aggressive domestic and international push may position it as a global leader in vehicle efficiency and design, potentially reshaping the industry’s future.