Военно-морские силы ищут подрядчика для управления строительством до 35 новых средних посадочных судов для Индо-Тихоокеанского региона с использованием стандартизованной конструкции для сокращения расходов и ускорения доставки. The Navy is seeking a contractor to manage construction of up to 35 new Medium Landing Ships for the Indo-Pacific, using a standardized design to cut costs and speed delivery.

Военно-морские силы США направили запрос на предложение менеджера по судостроению (ВКМ) для надзора за строительством своего нового флота средних посадочных судов (ЛШМ), который, как ожидается, будет заключен к середине 2026 года. The U.S. Navy has issued a Request for Proposals for a Vessel Construction Manager (VCM) to oversee the construction of its new Medium Landing Ship (LSM) fleet, with the contract expected by mid-2026. VCM будет выполнять функции главного подрядчика ВМС, который будет управлять производством на верфи Боллингер и Финкантьери с использованием стандартного дизайна "строительство до печати" на основе Damen Wailtins LST 100. The VCM will serve as the Navy’s prime contractor, managing production at Bollinger and Fincantieri shipyards using a standardized "build-to-print" design based on Damen Naval’s LST 100. Эта модель призвана сократить расходы, ускорить сроки и укрепить промышленную базу за счет упорядочения надзора и сведения к минимуму изменений, осуществляемых по инициативе правительств. This model aims to reduce costs, accelerate timelines, and strengthen the industrial base by streamlining oversight and minimizing government-driven changes. ЛСМ, предназначенные для распределенных морских операций в Индо-Тихоокеанском регионе, будут оказывать поддержку материально-техническому обеспечению и мобильности морских корпусов, планируя построить до 35 судов. The LSMs, intended for distributed maritime operations in the Indo-Pacific, will support Marine Corps logistics and mobility, with plans to build up to 35 vessels.