Кризис, вызванный нехваткой финансовых средств и суровыми погодными условиями, в Монреале, в январе 2026 года достиг почти 3800 жалоб, что привело к значительному ремонту и продемонстрировал системное пренебрежение инфраструктурой. Montreal’s pothole crisis, fueled by underfunding and harsh weather, spiked to nearly 3,800 complaints in January 2026, overwhelming repairs and highlighting systemic infrastructure neglect.

Монреаль переживает серьезный кризис, когда в начале января 2026 года было подано около 3800 жалоб, что почти в пять раз больше, чем в прошлом году, что повлекло за собой тысячи затрат на ремонт автомобилей. Montreal is experiencing a severe pothole crisis, with nearly 3,800 complaints in early January 2026—nearly five times more than last year—causing thousands in vehicle repair costs. Жители и эксперты винят в том, что на протяжении многих лет они недофинансировались и откладывали содержание, а не только в суровой зимней погоде. Residents and experts blame years of underfunding and deferred maintenance, not just harsh winter weather. Хотя исследователи в Высшей школе технологии разработали передовые асфальтные решения и методы тестирования, их осуществление застопорилось из-за отсутствия финансирования и политической воли. While researchers at École de technologie supérieure have developed advanced asphalt solutions and testing methods, implementation is stalled due to lack of funding and political will. Несмотря на увеличение расходов и объема ремонтных работ, должностные лица признают, что ответные меры, принимаемые городами, по-прежнему являются ответными, при этом долгосрочное планирование инфраструктуры сдерживается нехваткой бюджетных и кадровых ресурсов. Despite increased spending and repairs, officials acknowledge the city’s response remains reactive, with long-term infrastructure planning hindered by budget and staffing shortages. Этот кризис отражает более широкое ухудшение состояния дорожной сети Квебека. The crisis reflects broader deterioration across Quebec’s road network.