По данным европейского исследования, водители Mercedes-Benz с наименьшей вероятностью используют поворотные сигналы, при этом 14,7% из них не справляются на пересечении. European study finds Mercedes-Benz drivers least likely to use turn signals, with 14.7% failing at intersections.

В европейском исследовании было установлено, что водители Mercedes-Benz с наименьшей вероятностью использовали поворотные сигналы, при этом 14,7% не сдавали сигналы на перекрестках, за которыми следовали Renault, Audi и Opel. A European study found Mercedes-Benz drivers were least likely to use turn signals, with 14.7% failing to signal at intersections, followed by Renault, Audi, and Opel. Более высокие или менее распространенные бренды свидетельствуют о более высоких коэффициентах неиспользования, в то время как сельские водители сигнализируют более последовательно, чем городские водители. Higher-end or less common brands showed higher non-use rates, while rural drivers signaled more consistently than urban drivers. Данные из Европы указывают на потенциальную тенденцию в сигнальном поведении, связанном с торговой маркой и местоположением транспортного средства, хотя конкретные данные США отсутствуют. The data, from Europe, suggests a potential trend in signaling behavior linked to vehicle brand and location, though specific U.S. data is unavailable. В штате Вашингтон и в других странах для смены полос движения и поворотов на законных основаниях требуются сигналы поворота. In Washington State and elsewhere, turn signals are legally required for lane changes and turns.