В начале февраля 2026 года цены на контейнерные перевозки из Азии в США упали из-за низкого спроса и большего числа пустых парусных парусников. Container rates from Asia to the US fell in early February 2026 due to weak demand and more blank sailings.

В начале февраля 2026 года цены на контейнеры в Азии и США несколько снизились из-за низкого спроса и увеличения числа прогулочных рейсов, при этом ставки на Западном побережье упали до примерно 1900 долл. США за один фюзеляж, несмотря на увеличение на 6,9% предлагаемой пропускной способности. Asia-US container rates dipped slightly in early February 2026 due to weak demand and increased blank sailings, with West Coast rates falling to around $1,900 per FEU amid a 6.9% rise in offered capacity. Шанхайский индекс контейнерных грузовых перевозок снижался в течение шестой недели подряд, что свидетельствует о замедлении темпов роста в период после нового года в Луне. The Shanghai Containerized Freight Index dropped for the sixth straight week, reflecting a post-Lunar New Year slowdown. Показатели сухого оптом, особенно Capesize, восстановились в конце недели, что было обусловлено сильным транспацифическим и атлантическим спросом. Dry bulk rates, particularly Capesize, rebounded late in the week, driven by strong transpacific and Atlantic demand. Ставки чистых танкеров в целом снизились, при этом активность ВЛКК стагнировалась в условиях ужесточения санкций в отношении российской нефти. Clean tanker rates declined overall, with VLCC activity stagnating amid tightening sanctions on Russian oil. Между тем, технология судоходства на аммиаке продвинулась, и Safe Bulkers продала судно 2012 года постройки за 35,2 миллиона долларов. Meanwhile, ammonia-powered shipping technology advanced, and Safe Bulkers sold a 2012-built vessel for $35.2 million.