К 2050 году спрос на авиаперевозки почти удвоился, однако нехватка взлетно-посадочных полос ограничивает рост, несмотря на улучшение систем воздушного движения. Air travel demand to nearly double by 2050, but runway shortages limit growth despite improved air traffic systems.

По прогнозам, глобальный спрос на авиаперевозки к 2050 году увеличится почти в два раза и превысит 9,4 млрд. пассажиров, что обусловлено ростом в Азиатско-Тихоокеанском регионе и Африке. Global air travel demand is projected to nearly double to over 9.4 billion passengers by 2050, driven by growth in Asia-Pacific and Africa. Хотя успехи в области управления воздушным движением, включая спутниковую навигацию, ADS-B, RVSM и усовершенствованные системы АИ, повысили эффективность и безопасность полетов, наибольшая пропускная способность взлетно-посадочных полос по-прежнему остается ограниченной. While advancements in air traffic management—including satellite navigation, ADS-B, RVSM, and AI-enhanced systems—have improved in-flight efficiency and safety, the biggest bottleneck remains runway capacity. Несмотря на модернизированные системы воздушного пространства, все самолеты должны приземлиться на ограниченной площади взлетно-посадочных полос, что делает наземную инфраструктуру главным препятствием для расширения системы. Despite modernized airspace systems, all aircraft must land on limited runway space, making ground infrastructure the primary constraint on system expansion. Строительство новых взлетно-посадочных полос имеет важное значение, но часто игнорируется. Building new runways is essential but often overlooked.