Stellantis принял списание электромобилей на 26,5 миллиарда долларов в 2025 году из-за слабого спроса и изменений в политике, сокращения дивидендов и перехода на ICE и гибриды. Stellantis took a $26.5 billion EV writedown in 2025 due to weak demand and policy shifts, slashing dividends and pivoting to ICE and hybrids.

В конце 2025 года Stellantis сообщил об оплате 22,2 млрд. евро (26,5 млрд. долл. США), крупнейшей списанной стоимости ЭМ в истории автомастерской, в результате сокращения амбиций электромобилей в условиях более низкого, чем ожидалось, спроса, изменения политики США и оперативных ошибок. Stellantis reported a €22.2 billion ($26.5 billion) charge in late 2025, the largest EV-related writedown in automaker history, due to scaling back electric vehicle ambitions amid weaker-than-expected demand, shifting U.S. policies, and operational missteps. Компания указала на завышенную оценку процесса перехода к энергоресурсам, отмененные программы транспортных средств, корректировки производственно-сбытовых цепочек и проблемы качества продукции. The company cited overestimation of the energy transition, canceled vehicle programs, supply chain adjustments, and product quality issues. Доля упала до 24%, достигнув 5-летнего минимума, и фирма не заплатит дивиденд 2026 года. Shares plunged up to 24%, hitting a five-year low, and the firm will not pay a 2026 dividend. Она планирует переключить внимание на внутренние системы сжигания и гибридные транспортные средства, инвестировать 13 миллиардов долларов в производство в США и создать 5000 рабочих мест. It plans to shift focus to internal combustion and hybrid vehicles, invest $13 billion in U.S. production, and create 5,000 jobs. Результаты за полный год должны быть опубликованы 26 февраля. Full-year results are set for release on February 26.