Кенийские мотоциклисты требуют стандартизированных аккумуляторных систем во избежание остановки и увеличения доходов. Kenyan electric motorcycle riders demand standardized battery systems to avoid being stranded and boost earnings.

Водители электромобилей в Кении настоятельно призывают к более гибкому и взаимозаменяемому функционированию сетей аккумуляторов, ссылаясь на частые задержки в работе из-за запатентованных систем, которые предотвращают обмен аккумуляторными батареями и удаленные блокировки велосипедов после бездействия. Electric motorcycle riders in Kenya are urging for more flexible, interoperable battery networks, citing frequent stranding due to proprietary systems that prevent cross-brand battery swaps and remote bike lockouts after inactivity. Несмотря на расширение масштабов внедрения и инвестиций в Восточной Африке к сентябрю 2024 года — 207 млн. долл. США, доступ к съемным станциям остается неравномерным, особенно за пределами крупных городов, что подрывает экономические выгоды от снижения эксплуатационных издержек. Despite growing adoption and investments—$207 million in East Africa by September 2024—access to swap stations remains uneven, especially outside major cities, undermining the economic benefits of lower operating costs. Всадники, включая подкастера Фрэнсиса Кибе Нджери, говорят, что фрагментированные вертикально интегрированные сети ограничивают мобильность и доходы. Riders, including podcaster Francis Kibe Njeri, say fragmented, vertically integrated networks limit mobility and earnings. Промышленные эксперты подчеркивают, что стандартизация конструкций батарей, мер безопасности и систем платежей имеет решающее значение для расширения электронной мобильности, хотя по-прежнему сохраняются высокие издержки и проблемы координации. Industry experts stress that standardizing battery designs, safety measures, and payment systems is crucial for scaling e-mobility, though high costs and coordination challenges persist.