BYD расширяет свой бразильский завод, набирая 50% местных частей к 2027 году, и к 2030 году становится верхним автомобилестроителем страны. BYD is expanding its Brazil plant, aiming for 50% local parts by 2027 and becoming the country’s top automaker by 2030.

BYD расширяет свою бразильскую фабрику в Камакари, Баия, с тем чтобы к январю 2027 года обеспечить добычу или производство 50% компонентов транспортных средств на местах, что является частью инвестиций в размере 1,1 млрд. долл. США. BYD is expanding its Brazil factory in Camacari, Bahia, aiming to source or produce 50% of vehicle components locally by January 2027, part of a $1.1 billion investment. Этот завод, построенный на бывшей территории Форда, собирает электромобили и гибридные транспортные средства с использованием импортируемых комплектов при строительстве местных цепочек снабжения. The plant, built on a former Ford site, is assembling electric and hybrid vehicles using imported kits while building local supply chains. К 2026 году производственные мощности возрастут со 150 000 до 300 000 единиц в год, причем около 5 000 работников уже трудоустроены. Production capacity is set to rise from 150,000 to 300,000 units annually by 2026, with about 5,000 workers already employed. BYD планирует начать экспорт в страны МЕРКОСУР в 2026 году, а к 2030 году стать бразильским автомобилестроительом, продаваемым на самом высоком уровне. BYD plans to begin exporting to Mercosur nations in 2026 and become Brazil’s top-selling automaker by 2030. Компания подвергается тщательной проверке в отношении зависимости от импорта и прошлых трудовых проблем, однако упор на местное производство является ключом к долгосрочному успеху. The company faces scrutiny over import reliance and past labor issues, but insists local production is key to long-term success.