Благодаря реформам в области транзитных перевозок, несмотря на некоторые более продолжительные поездки и сокращение маршрутов, за два года число автобусов, используемых в Брисбене, возросло на 27%. Brisbane’s bus use rose 27% in two years due to transit reforms, despite some longer trips and route cuts.

За два года использование автобусов Brisbane/s возросло более чем на 27%, при этом с начала 2025 года в новой системе метро зарегистрировано 6,8 млн. кранов. Brisbane’s bus use has risen over 27% in two years, with 6.8 million taps recorded on the new Metro system since early 2025. Мэр Адриан Шриннер связал этот рост с транспортными реформами, включая тариф в 50 центов, строительство метро Брисбена, обновлённую сеть и тоннель на улице Аделаида. Mayor Adrian Schrinner credited the surge to transport reforms including a 50-cent fare, the Brisbane Metro, a redesigned network, and the Adelaide Street Tunnel. Согласно данным Совета, 160 000 новых поездок и 1,4 млн. дополнительных километров обслуживания, причем 45 млн. человек совершают поездки быстрее, хотя 15% поездок в настоящее время занимает больше времени. Council data shows 160,000 new trips and 1.4 million extra service kilometers, with 45 million people experiencing faster travel, though 15% of trips now take longer. Оппозиция лейбористов объясняет рост населения и тарифной политикой штата, критикуя сокращение маршрутов в пригородах, таких как Акасия Ридж, которые нанесли ущерб сообществам с низким уровнем дохода. The Labor opposition attributes the increase to population growth and state fare policy, criticizing route cuts in suburbs like Acacia Ridge that have hurt lower-income communities.