Найджел Фараге выступает против отмены верхнего предела пособия на двух детей Соединенного Королевства, добиваясь внесения поправки, с тем чтобы сохранить его в условиях работы и гражданства. Nigel Farage opposes ending the UK’s two-child benefit cap, pushing an amendment to keep it with work and nationality conditions.

Найджел Фараж выступает против плана правительства Соединенного Королевства по прекращению выплаты двухдетного пособия, внося поправку, заблокирующую законопроект о всеобщем кредитовании. Nigel Farage opposes the UK government’s plan to end the two-child benefit cap, introducing an amendment to block the Universal Credit bill. Хотя " Реформ Великобритания " ранее выступала за снятие верхнего предела, " Фараж " сейчас утверждает, что она должна оставаться на таких условиях, как ограничение поддержки работающих семей с родителями британского происхождения, чтобы избежать увеличения расходов без поощрения работы. Though Reform UK previously supported lifting the cap, Farage now argues it should remain with conditions, such as limiting support to working families with British-born parents, to avoid increasing spending without encouraging work. Он утверждает, что экономия в результате сохранения верхнего предела может обеспечить финансирование плана из пяти пунктов для борьбы с пабами, включая снижение НДС и оплату пива. He claims savings from retaining the cap could fund a five-point plan for struggling pubs, including lowering VAT and beer duty. Правительство защищает отстранение от должности как инвестиции в будущее детей, в то время как в лондонском докладе отмечается, что в то время, как до 85 500 детей будут получать пособия, 7620 детей не будут из-за других предельных размеров пособий. The government defends the removal as an investment in children’s futures, while a London-based report notes that while up to 85,500 children would benefit, 7,620 would not due to other benefit limits. Предельный уровень, введенный в 2017 году, ежегодно обходится в 3 млрд. фунтов стерлингов. The cap, introduced in 2017, costs about £3 billion annually to remove.