Продажи электроэнергии на двухколесных электростанциях Индии в этом году выросли на 12-13%, достигнув 16-18% в следующем году, несмотря на проблемы в области предложения и политики. India's electric two-wheeler sales to grow 12–13% this year, rebounding to 16–18% next year despite supply and policy challenges.

Ожидается, что продажи двухколесных электромобилей в Индии в текущем финансовом году вырастут на 12-13% из-за временных проблем, связанных с цепочкой поставок, включая нехватку редкоземельных магнитов и изменения GST в пользу транспортных средств ICE, согласно данным Crisil Ratings. Electric two-wheeler sales in India are expected to grow 12–13% in the current fiscal year due to temporary supply chain issues, including rare-earth magnet shortages and GST changes favoring ICE vehicles, according to Crisil Ratings. Согласно прогнозам, в следующем финансовом году темпы роста вырастут до 16-18% по мере улучшения предложения редкоземельных товаров благодаря возобновлению импорта из Китая и усилиям по диверсификации. Growth is projected to rebound to 16–18% in the next fiscal year as rare-earth supply improves, driven by resumed imports from China and diversification efforts. Несмотря на сокращение субсидий и снижение расходов на батареи, E2W остаются конкурентоспособными с точки зрения затрат, при этом эксплуатационные расходы составляют 3 пайсы на км по сравнению с x2-2.5 для транспортных средств ICE. Despite declining subsidies and slower battery cost reductions, E2Ws remain cost-competitive, with running costs at 3 paisa per km versus ₹2–2.5 for ICE vehicles. К январю 2026 года доля наследных ОЭМ на рынке достигла 62%, превысив показатели новых брендов, благодаря более мощным сетям дилеров, надежности и качеству услуг. Legacy OEMs gained market share to 62% by January 2026, outperforming new-age brands, due to stronger dealer networks, reliability, and service quality.