На открытом совещании жители Западного Кебеча выразили обеспокоенность по поводу предлагаемого проекта высокоскоростного железнодорожного сообщения Альто, соединяющего Оттаву и Монреаль. West-Quebec residents voiced concerns at a public meeting about the proposed Alto high-speed rail project linking Ottawa and Montreal.

На открытом заседании жители Западного Кебеча выразили обеспокоенность по поводу предлагаемого проекта строительства высокоскоростного железнодорожного транспорта в Альто, цель которого состоит в том, чтобы связать Оттаву и Монреаль с будущими продлениями. Residents in west-Quebec voiced concerns at a public meeting about the proposed Alto high-speed rail project, which aims to link Ottawa and Montreal with future extensions. В рамках этого проекта, который все еще находится на этапе подготовки к строительству, планируется строительство пешеходных станций для ускорения развития, сокращения дорожного движения и улучшения доступа к рабочим местам и услугам. The project, still in pre-construction, plans walkable stations to boost development, reduce traffic, and improve access to jobs and services. Окончательные места расположения станций еще не установлены, и до весны 2026 года консультации с общественностью на английском и французском языках продолжаются. Final station locations are not yet set, and public consultations continue through spring 2026 in English and French. Для разработки и оценки воздействия потребуется от четырех до пяти лет, за которыми последует 12-летнее строительство, а для первого сегмента - от семи до восьми лет. Design and impact assessments will take four to five years, followed by a 12-year build, with the first segment taking seven to eight years. По прогнозам Alto, железная дорога может увеличить ВВП Канады на $24,5 млрд в год и поддержать устойчивый рост. Alto projects the rail could increase Canada’s GDP by $24.5 billion annually and support sustainable growth.