Пять стран стремятся к тому, чтобы в период после боевых действий истребители JF-17 из Пакистана добились успеха, однако ограниченное производство и китайский надзор задерживают экспорт. Five nations seek Pakistan’s JF-17 fighter post-combat success, but limited production and Chinese oversight delay exports.

Пять стран - Ирак, Бангладеш, Индонезия, Саудовская Аравия и Ливия - стремятся купить разработанный Китаем истребитель JF-17 Thunder после его использования в боевых действиях в конфликте с Индией в 2025 году. Five countries—Iraq, Bangladesh, Indonesia, Saudi Arabia, and Libya—are seeking to buy Pakistan’s China-developed JF-17 Thunder fighter jet following its combat use in a 2025 conflict with India. Самолет, цена на который составляла 40—50 млн. долл. США каждый, проявил интерес из-за его низкой стоимости и подтвержденной производительности, но Пакистан может производить только 16—20 единиц в год, в основном для своих собственных ВВС. The aircraft, priced $40–50 million each, has drawn interest due to its low cost and proven performance, but Pakistan can only produce 16–20 units annually, most for its own air force. Расширение экспорта ограничивается производственными мощностями и отсутствием объявленного финансирования или технической поддержки, при этом Китай контролирует 42% производства и требует утверждения всех продаж. Export expansion is limited by production capacity and lack of announced funding or technical support, with China controlling 42% of production and requiring approval for all sales. Без крупных инвестиций задержки с поставкой могут затянуться на несколько лет, что может подорвать привлекательность реактивного самолета. Without major investment, delivery delays could stretch years, potentially undermining the jet’s appeal.