Малайзийские субсидии на дизельное топливо для рыбаков-сабах контрабандно доставляются на Филиппины, что является причиной торговли на черном рынке. Malaysian diesel subsidies for Sabah fishermen are being smuggled into the Philippines, driving a black market trade.

Субсидированное дизельное топливо для рыбаков-сабахов в Малайзии контрабандно ввозится в южные Филиппины через Сулу и продается на черном рынке почти в два раза дороже, чем местные цены, подпитывая прибыльную торговлю. Subsidized diesel for Sabah fishermen in Malaysia is being smuggled into the southern Philippines via the Sulu Sea and sold on the black market at nearly double the local price, fueling a lucrative trade. В прошлом году малайзийские власти конфисковали почти миллион литров дизельного топлива и 90 000 литров бензина на сумму 88 млн. ринггитов (22 млн. долл. США), большая часть из которых предназначалась для незаконной продажи. Malaysian authorities seized nearly a million liters of diesel and 90,000 liters of petrol last year, valued at 88 million ringgit ($22 million), much of it destined for illicit sales. Разница в ценах (около 53 центов за литр в Сабахе по сравнению с 85 центами на Филиппинах) - контрабандная торговля движущимися транспортными средствами, осуществляемая при содействии региона, где расположены плотные острова, перекрывающиеся морские границы и ограниченные правоприменительные меры. The price difference—about 53 cents per liter in Sabah versus 85 cents in the Philippines—drives smuggling, aided by the region’s dense islands, overlapping maritime boundaries, and limited enforcement. Хотя субсидия на топливо 2006 года предназначалась для поддержки рыбаков, она использовалась, причем некоторые из них продавали неиспользованное топливо. While the 2006 fuel subsidy was meant to support fishermen, it has been exploited, with some selling unused fuel. На отдаленных пограничных островах имеется нерегулируемое хранение, что осложняет мониторинг. Remote border islands host unregulated storage, complicating monitoring. Несмотря на усилия по цифровому отслеживанию, трансграничная координация остается слабой, и эксперты настоятельно призывают провести реформу, с тем чтобы увязать распределение топлива с фактической рыбопромысловой деятельностью. Despite digital tracking efforts, cross-border coordination remains weak, and experts urge reform to tie fuel distribution to actual fishing activity.