Азербайджан и Грузия завершили работу над соглашениями об эксплуатации в полном объеме железнодорожной линии BTK, повышении грузоподъемности и укреплении Среднего коридора. Azerbaijan and Georgia finalized agreements to fully operate the BTK rail line, boosting freight capacity and strengthening the Middle Corridor.

29 января 2026 года Азербайджанская железная дорога** АДИ и грузинские железные дороги подписали соглашения, предусматривающие полное функционирование линии Баку-Тбилиси-Карс (БТК), предоставив АДИ доступ к железнодорожной секции Марабда-Ахалкалаки и терминалам в Ахалкалаки. On January 29, 2026, Azerbaijan Railways’ ADY and Georgian Railways signed agreements to enable full operations of the Baku-Tbilisi-Kars (BTK) line, granting ADY access to the Marabda–Akhalkalaki rail section and terminal services at Akhalkalaki. Был модернизирован грузинский сегмент мощностью 184 километра, в результате чего годовая грузоподъемность возросла с 1 млн. до 5 млн. тонн. The 184-kilometer Georgian segment has been modernized, boosting annual freight capacity from 1 million to 5 million tons. Железнодорожный ЛЛС БТК, созданный в августе 2024 года, в настоящее время управляет операциями, направленными на увеличение объема грузовых перевозок и повышение роли Среднего коридора в качестве ключевого железнодорожного маршрута Азия-Европа. BTKI Railways LLC, established in August 2024, now manages operations, aiming to increase freight volumes and strengthen the Middle Corridor’s role as a key Asia-Europe rail route.