Австралийский кризис, связанный с грузовыми перевозками, усугубляется тем, что неквалифицированные, недооплачиваемые фиктивные подрядчики снижают заработную плату и безопасность, угрожая работе и безопасности дорожного движения. Australia’s trucking crisis worsens as unqualified, underpaid sham contractors undercut wages and safety, threatening jobs and road safety.

Растущий кризис в австралийской отрасли грузовых перевозок обусловлен увеличением числа неквалифицированных, низкооплачиваемых частных водителей, работающих в условиях подложных соглашений с подрядчиками, что подрывает работу установленных перевозчиков за счет сокращения заработной платы и обхода стандартов безопасности и занятости. A growing crisis in Australia’s trucking industry is driven by an increase in unqualified, low-paid private drivers operating under sham contractor arrangements, undermining established carriers by undercutting wages and bypassing safety and employment standards. Эти водители, классифицируемые как независимые подрядчики, несмотря на то, что они действуют как работники, создают нечестную конкуренцию, вынуждают опытные грузовые компании выходить из бизнеса и угрожают безопасности труда и дорожного движения. These drivers, classified as independent contractors despite acting like employees, are creating unfair competition, forcing experienced freight companies out of business and threatening job security and road safety. Промышленные лидеры предупреждают о том, что эта тенденция дестабилизирует этот сектор, и призывают к более строгому регулированию для обеспечения надлежащей классификации работников и справедливой конкуренции в рамках региональных и межгосударственных грузовых сетей. Industry leaders warn the trend destabilizes the sector, prompting calls for stronger regulation to ensure proper worker classification and fair competition across regional and interstate freight networks.