Строительство туннеля в Гейтвее прекращается 6 февраля 2026 года из-за замороженных федеральных средств, риска рабочих мест, экономики и стареющей инфраструктуры. Gateway Tunnel construction halts Feb. 6, 2026, due to frozen federal funds, risking jobs, economy, and aging infrastructure.

Строительство туннеля Гейтвэй, важнейшего железнодорожного сообщения между Нью-Йорком и Нью-Джерси, должно прекратиться 6 февраля 2026 года в связи с блокированием федерального финансирования. Construction on the Gateway Tunnel project, a critical rail link between New York and New Jersey, is set to halt on February 6, 2026, due to a federal funding freeze. Несмотря на утверждение Конгрессом финансирования в размере 16 млрд. долл. США, более 4 млрд. долл. США по-прежнему остаются замороженными администрацией Трампа, угрожая сорвать проект, поставить под угрозу 10 000 рабочих мест и стоит региону 100 млн. долл. США в день. Despite Congress approving $16 billion in funding, over $4 billion remains frozen by the Trump administration, threatening to disrupt the project, jeopardize 10,000 jobs, and cost the region $100 million daily. Должностные лица предупреждают, что стареющие туннели, поврежденные Суперштормом Сэнди, могут потерпеть неудачу без замены. Officials warn the aging tunnels, damaged by Superstorm Sandy, could fail without replacement. Государственные лидеры и защитники транзитных перевозок осуждают этот мораторий как политически мотивированный и экономически вредный, в то время как Белый дом говорит, что переговоры продолжаются. State leaders and transit advocates condemn the freeze as politically driven and economically harmful, while the White House says negotiations continue. Будущее проекта ХХХ остается неопределенным, поскольку источники чрезвычайного финансирования исчерпаны, а возобновление деятельности после паузы будет чрезвычайно трудным делом. The project’s future remains uncertain as emergency funding sources are exhausted and restarting after a pause would be extremely difficult.