Оксфорд тестирует 15-минутный город с разрешениями и камерами, возбуждая споры по поводу конфиденциальности и дорожного движения. Oxford to test 15-minute city with permits and cameras, sparking debate over privacy and traffic.

Начиная с августа 2026 года Оксфорд приступит к осуществлению экспериментальной 15-минутной инициативы по городскому транспорту с использованием камер ANPR и данных DVLA для обеспечения ограниченного доступа к транспортным средствам в шести зонах, для чего требуется разрешение на поездки продолжительностью до 100 дней в год во избежание штрафов. Starting August 2026, Oxford will launch a pilot 15-minute city initiative using ANPR cameras and DVLA data to enforce restricted vehicle access in six zones, requiring permits for up to 100 days of annual travel to avoid fines. Правительство по вопросам труда поддерживает этот план в качестве модели для внедрения на национальном уровне, направленной на сокращение заторов и содействие развитию устойчивого транспорта. The Labour government supports the plan as a model for national rollout, aiming to reduce congestion and promote sustainable transport. Критики, включая оппозиционных политиков и моторные группы, осуждают его как угрозу гражданским свободам, уподобляя его авторитарному наблюдению и предупреждению об экономическом ущербе и бюрократическом бремени. Critics, including opposition politicians and motoring groups, condemn it as a threat to civil liberties, likening it to authoritarian surveillance and warning of economic harm and bureaucratic burdens. Должностные лица подчеркивают, что физических барьеров нет, и жители по-прежнему могут свободно путешествовать, при этом программа представляет собой не ограничение передвижения, а местный инструмент управления движением. Officials stress there are no physical barriers, and residents can still travel freely, with the program framed as a local traffic management tool rather than a restriction on movement.