111-летний Памбанский железнодорожный мост в Индии начал демонтаж в феврале 2026 года после замены современным мостом. The 111-year-old Pamban Railway Bridge in India began dismantling in Feb 2026 after being replaced by a modern bridge.

Демонтаж 111-летнего железнодорожного моста Памбан в Тамил-Наду начался в феврале 2026 года после инаугурации современного нового моста в 2024 году. Dismantling of the 111-year-old Pamban Railway Bridge in Tamil Nadu began in February 2026, following the 2024 inauguration of a modern replacement bridge. Первоначальная структура 1914 года, исторический морской мост с ручным управлением лифта, значительно ухудшилась из-за коррозии и возраста, и в последнее время попытки открыть его центральную полосу не сработали. The original 1914 structure, a historic sea bridge with a manually operated lift span, had deteriorated significantly due to corrosion and age, with recent attempts to open its central span failing. Удаление, возглавляемое Rail Vikas Nigam Limited, будет осуществляться поэтапно в течение четырех месяцев для обеспечения безопасности и точности. The removal, led by Rail Vikas Nigam Limited at a cost of ₹2.53 crore, will proceed in stages over four months to ensure safety and precision. Проект следует за окончательным закрытием старого моста в декабре 2022 года. The project follows the old bridge’s permanent closure in December 2022. Местные жители призвали к сохранению наследия и туризма, однако правительство не подтвердило планов по сохранению этой структуры. Local residents have urged preservation for heritage and tourism, but the government has not confirmed plans to save the structure.