Дорожно-транспортные происшествия с использованием электронных велосипедов приводят к еще большим травмам, вызывая призывы к ужесточению правил безопасности в Новом Южном Уэльсе. E-bike crashes cause worse injuries, prompting calls for stricter safety rules in New South Wales.

Аварии на Е- велосипеде приводят к более серьезным травмам, чем традиционные аварии на велосипеде, при этом хирурги сообщают о более продолжительном времени восстановления, о более высоких медицинских расходах и о осложнениях, таких как повреждение нервной системы. E-bike crashes are causing more severe injuries than traditional bike accidents, with surgeons reporting longer recovery times, higher medical costs, and complications like nerve damage. Эксперты и группы, такие как Группа пользователей велосипедов в Илаварре, призывают к более строгим правилам безопасности, включая возрастные и высотовые ограничения для детей, обязательные шлемы, лучшее образование и регистрацию электронных велосипедов. Experts and groups like the Illawarra Bicycle Users Group are urging stricter safety rules, including age and height limits for children, mandatory helmets, better education, and e-bike registration. Новый Южный Уэльс снижает лимит мощности до 250 Вт и ограничивает скорость до 25 км/ч, в то время как некоторые чиновники настаивают на номерах и специальных велосипедных дорожках. New South Wales is lowering the legal power limit to 250 watts and capping speed at 25 km/h, while some officials push for number plates and dedicated bike paths. Личные электронные скутеры по-прежнему запрещены в общественных местах, хотя совместные испытания продолжаются в отдельных районах. Personal e-scooters remain banned in public spaces, though shared trials continue in select areas.