Учитесь языкам естественно со свежим, подлинным контентом!

Популярные темы
Исследовать по регионам
Предлагаемый высокоскоростной железнодорожный транспорт от Торонто до Квебека может включать туннели под Монреальом и Торонто с расходами до 90 млрд. долл. США и началом 2029-2030 годов для сегмента Монреаль-Оттава.
Предлагаемая высокоскоростная железнодорожная линия между Торонто и Квебеком, управляемая федеральным агентством Alto, может включать в себя туннели длиной более 10 километров под Монреалем и, возможно, Торонто, согласно обновлениям января 2026 года.
Этот проект, являющийся частью более широких усилий по модернизации железнодорожной сети Канады, направлен на сокращение продолжительности поездок и увеличение пропускной способности, причем первый этап от Монреаля до Оттавы планируется начать в 2029 или 2030 годах.
Туннель в городских районах может привести к росту расходов, которые, по оценкам, составляют от 60 млрд. долл. США до 90 млрд. долл. США, по аналогии с прошлыми железнодорожными проектами, в рамках которых расходы на подземное строительство были связаны с расходами.
Окончательные маршруты, финансирование и проектировочные детали по-прежнему рассматриваются до проведения экологических оценок и консультаций с общественностью.
A proposed high-speed rail from Toronto to Quebec City may include tunnels under Montreal and Toronto, with costs up to $90 billion and a 2029–2030 start for the Montreal-Ottawa segment.