Почти 40% водителей хотят, чтобы в школьных зонах были запрещены электронные велосипеды и скутеры по соображениям безопасности. Nearly 40% of drivers want e-bikes and scooters banned in school zones due to safety concerns.

Обследование, проведенное страховщиком AAMI, свидетельствует о растущей обеспокоенности водителей по поводу того, что дети используют электронные велосипеды и электронные кутеры в школах, причем почти 40% из них призывают к запрету в школьных зонах. A survey by insurer AAMI reveals growing concern among drivers about children using e-bikes and e-scooters to school, with nearly 40% calling for bans in school zones. Водители ссылаются на отсутствие у молодых водителей опыта, скорости и слабого регулирования, при этом 52% выступают против этой практики, 20% поддерживают ее и 29% только при условии контроля. Drivers cite youth riders' lack of experience, device speed, and weak regulations, with 52% opposing the practice, 20% supporting it, and 29% only if supervised. Недавний рост числа серьезных аварий привел к усилению контроля по мере возвращения учащихся в школу. A recent rise in serious crashes has intensified scrutiny as students return to school. Школы в Квинсленде, Виктории и Западной Австралии уже запретили использование этих устройств в кампусе. Schools in Queensland, Victoria, and Western Australia have already banned the devices on campus. Многие водители также беспокоятся о видимости, при этом 58% отдают предпочтение ограничениям для велосипедных дорожек. Many drivers also worry about visibility, with 58% favoring restrictions to bike paths. Хотя в ряде штатов это незаконно для детей в возрасте до 16 лет кататься на таких устройствах, Квинсленд допускает под пристальным наблюдением взрослых детей в возрасте от 12 до 15 лет. While it’s illegal in several states for children under 16 to ride such devices, Queensland allows 12- to 15-year-olds under close adult supervision.