Эксперимент по созданию зон исключения судов в Порт-Стефенсе показал высокий уровень соблюдения, но вызвал критику по поводу предвзятой обратной связи из-за ограниченных знаков на лодочных пандусах. A trial of boat exclusion zones in Port Stephens showed high compliance but sparked criticism over biased feedback due to limited signage at boat ramps.

Четырехнедельный опыт создания в Порт-Стефенсе зон, исключающих эксплуатацию судов, который проходил с 24 декабря по 26 января, ограничил использование моторных катеров на расстоянии 30 метров от берега в трех точках. A four-week trial of powered vessel exclusion zones in Port Stephens, running from December 24 to January 26, restricted motorized boats to 30 meters from shore at three locations. NSW Maritime сообщила о высоком уровне соблюдения и минимальных жалобах, при этом полиция выпустила 11 предупреждений и сосредоточилась на образовании. NSW Maritime reported high compliance and minimal complaints, with police issuing 11 warnings and focusing on education. Вместе с тем группы лодочных судов и лидеры общин выразили обеспокоенность в связи с процессом обратной связи, отметив ограниченное число знаков QR-кодов на лодочных пандусах — только две из 16, — в то время как большинство знаков были установлены на пляжах, что может привести к скачку входа в пловцов. However, boating groups and community leaders raised concerns about the feedback process, noting limited QR code signage at boat ramps—only two of 16—while most signs were placed at beaches, potentially skewing input toward swimmers. Критики призвали улучшить информационно-пропагандистскую работу, просвещение в области водных ресурсов и сбор данных до начала любых будущих мероприятий. Critics called for better outreach, on-water education, and data before any future rollouts. Ожидается, что к 31 марта будет подготовлен независимый доклад. An independent report is expected by March 31.