Mazda откладывает запуск электромобилей до 2029 года, переходит на гибриды и электромобили китайского производства на фоне изменения рынка и изменений в политике. Mazda delays EV launch to 2029, shifts to hybrids and China-built EVs amid changing market and policy shifts.

Мазда откладывает свой внутренний запуск электромобиля до 2029 года, переключив внимание на новый гибридный привод SkyActiv-Z из-за растущего спроса на гибридные электромобили в США и прекращения действия федеральных стимулов в области ЭМ. Mazda is delaying its in-house electric vehicle launch to 2029, shifting focus to a new hybrid drivetrain, SkyActiv-Z, due to rising hybrid demand in the U.S. and the end of federal EV incentives. Компания ожидает, что к 2030 году ЭМ составят не более 25% общемирового объема продаж, по сравнению с предыдущим целевым показателем в 25-40%. The company now expects EVs to make up no more than 25% of global sales, down from a previous target of 25–40% by 2030. В соответствии с правилами, касающимися выбросов, такими, как Australia/83s New Effectivity Standard, Mazda внедряет созданные Китаем электрические модели — 6e sedan и CX-6e — совместно с Deepal брэндом Changan/s. To comply with emissions regulations like Australia’s New Vehicle Efficiency Standard, Mazda is introducing China-built electric models—the 6e sedan and CX-6e—shared with Changan’s Deepal brand. В 2026 году он планирует прекратить работу Mazda 2 и CX-3, при этом преемник будет основан на концепции Vision-X, которая может появиться к 2028 году и будет построена в Таиланде. It plans to discontinue the Mazda 2 and CX-3 in 2026, with a successor based on the Vision-X concept potentially arriving by 2028, built in Thailand. Гибридный CX-5 установлен на 2027 год, но проблемы сохраняются в условиях растущей конкуренции со стороны BYD и изменения динамики рынка. The hybrid CX-5 is set for 2027, but challenges remain amid growing competition from BYD and shifting market dynamics.