Китай вступает на рынок круизных судов с первой поставкой в 2024 году, стремясь удовлетворить растущий глобальный спрос. China enters cruise ship market with first delivery in 2024, aiming to meet growing global demand.

Европейские верфи, возглавляемые Италией и Финкантьери и Германией Мейер Верфт, доминируют в строительстве круизных судов во всем мире, при этом ключевую роль также играют Francings Chantiers de l'Atlantique. European shipyards, led by Italy’s Fincantieri and Germany’s Meyer Werft, dominate global cruise ship construction, with France’s Chantiers de l'Atlantique also playing a key role. Спрос привел к возникновению отставания до 2030 года, что побудило Китай выйти на рынок. Demand has created a backlog through 2030, prompting China to enter the market. В 2024 году Китай доставил свой первый круизный корабль, Adora Magic City, с более крупным братским кораблем, Adora Flora City, как ожидается, в 2026 году. In 2024, China delivered its first cruise ship, the Adora Magic City, with a larger sister ship, Adora Flora City, expected in 2026. В то время как Китай использует свои промышленные масштабы и партнерские отношения с европейскими фирмами, сохраняются проблемы в плане соблюдения сложных стандартов проектирования, безопасности и поставок. While China leverages its industrial scale and partnerships with European firms, challenges remain in meeting complex design, safety, and delivery standards.