BMW подтверждает свой первый полностью электрический автомобиль M, M Nove Klasse, запущенный в 2027 году как высокоэффективный электрический седан с четырьмя двигателями и передовыми характеристиками. BMW confirms its first fully electric M car, the M Neue Klasse, launching in 2027 as a high-performance electric sedan with four motors and advanced features.

BMW подтвердил свою первую полностью электрическую машину M, M Nue Klasse, которая будет запущена в 2027 году как высокоэффективный электрический седан. BMW has confirmed its first fully electric M car, the M Neue Klasse, set to launch in 2027 as a high-performance electric sedan. Основываясь на архитектуре Nue Klasse и делясь своей платформой с предстоящим i3 седаном, электромобиль M3 будет иметь четыре независимых электродвигателя — по одному на колесо, — которые будут обеспечивать точное регулирование крутящего момента и симуляцию переключения передач. Based on the Neue Klasse architecture and sharing its platform with the upcoming i3 sedan, the electric M3 will feature four independent electric motors—one per wheel—enabling precise torque control and simulated gear shifts. Он будет включать режим заднего привода, усовершенствованные динамические механизмы управления и проектированную звуковую систему для воспроизведения вождения традиционных моделей М. It will include a rear-wheel-drive mode, advanced dynamic controls, and an engineered sound system to replicate the driving excitement of traditional M models. Транспортное средство будет использовать 800-вольтную аккумуляторную батарею мощностью более 100 кВт·ч, поддерживающую более быструю зарядку постоянного тока, чем iX3, хотя диапазон будет несколько ниже, чем стандартный i3 для определения приоритетности характеристик. The vehicle will use an 800-volt battery with over 100 kWh capacity, supporting faster DC charging than the iX3, though range will be slightly lower than the standard i3 to prioritize performance. В то время как электрическое и внутреннее сжигание M3 не будет осуществляться совместно с кузовом, оба из них будут запущены вместе, ознаменовав решающий шаг в переходе на электрические характеристики BMW M. While the electric and internal combustion M3 will not share bodywork, both will launch together, marking a pivotal step in BMW M’s shift to electric performance.