Летные школы США все чаще используют цифровые стеклянные кабины для обучения, хотя аналоговые датчики остаются для пилотного мастерства. U.S. flight schools increasingly use digital glass cockpits in training, though analog gauges remain for pilot proficiency.

По состоянию на 11 января 2026 года летные школы по всей территории США все чаще внедряют технологию стеклянной кабины для пилотных тренировок, при этом многие новые студенческие самолеты оснащены современными цифровыми дисплеями. As of January 11, 2026, flight schools across the U.S. are increasingly adopting glass cockpit technology in pilot training, with many new student aircraft equipped with modern digital displays. Вместе с тем в некоторых учебных программах по-прежнему используются традиционные аналоговые измерительные приборы, особенно на более старых самолетах, что позволяет учащимся ознакомиться с обеими системами. However, some training programs still use traditional analog gauges, particularly in older aircraft, offering students exposure to both systems. Федеральное управление авиации продолжает поддерживать двойную подготовку, обеспечивая, чтобы пилоты обладали знаниями в обеих средах, хотя эта тенденция в значительной степени благоприятствует стеклянным кабинам в связи с их интеграцией в GPS и повышением осведомленности о сложившейся ситуации. The Federal Aviation Administration continues to support dual training, ensuring pilots are proficient in both environments, though the trend strongly favors glass cockpits due to their integration with GPS and enhanced situational awareness.