Поездки в США загрязняют на 14% больше, чем в среднем по миру; повышение эффективности может привести к сокращению выбросов в атмосферу на 50%. U.S. flights are 14% more polluting than global average; efficiency improvements could cut aviation emissions 50%.

В ходе нового исследования было установлено, что глобальные авиационные выбросы могут быть сокращены на 50% без сокращения авиаперевозок за счет повышения эффективности полетов, таких, как ликвидация дополнительных мест для сидения, использование новых летательных аппаратов и увеличение числа мест. A new study finds global aviation emissions could be cut by up to 50% without reducing air travel by improving flight efficiency, such as eliminating premium seating, using newer aircraft, and increasing seat occupancy. Исследователи проанализировали 3,5 миллиарда рейсов и обнаружили, что авиарейсы США загрязняют на 14 процентов больше, чем среднемировой показатель из-за старых флотов, перегруженности и низких коэффициентов нагрузки. Researchers analyzed 3.5 billion flights and found U.S. flights are 14% more polluting than the global average due to older fleets, congestion, and low load factors. В исследовании утверждается, что опора исключительно на устойчивое авиационное топливо, которое в настоящее время составляет менее 1% от объема реактивного топлива, недостаточна для достижения чистых нулевых целей. The study argues that relying solely on sustainable aviation fuel, which currently makes up less than 1% of jet fuel, is insufficient for meeting net-zero goals. Вместо этого немедленные оперативные изменения, такие как постепенный отказ от наиболее загрязняющих самолетов и более полный перелет, могут привести к значительному сокращению выбросов. Instead, immediate operational changes like phasing out the most polluting planes and running fuller flights could deliver significant emissions reductions.