Объем продаж ЭМ в Германии вырос на 43% в 2025 году после того, как новые субсидии ускорили процесс внедрения, хотя рост рынка остается медленным. Germany's EV sales surged 43% in 2025 after new subsidies boosted adoption, though market growth remains sluggish.

В 2025 году рынок электромобилей Германии поднялся на 43%, зарегистрировано 545 142 EV, что составляет 19,1% от общего объема продаж новых автомобилей, согласно KBA. Germany's electric vehicle market rebounded 43% in 2025, with 545,142 EVs registered, making up 19.1% of new car sales, according to the KBA. В 2024 году после прекращения федеральных субсидий этот рост сократился на 30%, и новая субсидия, начатая в декабре, предлагает до 5 000 евро для ЭМ с германскими компонентами, ориентированными на покупателей с низким и средним уровнем дохода. The surge followed a 30% drop in 2024 after federal subsidies ended, and a new subsidy launched in December offers up to 5,000 euros for EVs with German-made components, targeting lower- and middle-income buyers. Китайские автопроизводители, возглавляемые BYD, видели, как продажи подскочили более чем на 700% до более чем 23 000 транспортных средств, захватив 0,8% рынка, несмотря на тарифы ЕС. Chinese automakers, led by BYD, saw sales jump over 700% to more than 23,000 vehicles, capturing 0.8% of the market despite EU tariffs. Несмотря на оживление, внедрение ЭМ по-прежнему не соответствует ожиданиям, и общий рынок автомобилей вырос всего лишь на 1,4% - 2,9 млн. автомобилей, что по-прежнему ниже предпандемийского уровня. Despite the rebound, EV adoption remains below expectations, and the overall car market grew just 1.4% to 2.9 million vehicles, still below pre-pandemic levels. Фольксваген планирует сократить к 2030 году 35 000 рабочих мест в Германии, несмотря на сохраняющиеся проблемы в этой отрасли, включая низкий потребительский спрос и высокие издержки переходного периода. Volkswagen plans to cut 35,000 jobs in Germany by 2030 amid ongoing industry challenges, including weak consumer demand and high transition costs.